Le coût élevé du carburant demeure la principale cause de l’augmentation du taux d’inflation au pays. Tout se transporte ; les matières premières, les fruits et légumes, les produits manufacturés, etc.

Le prix du carburant ne cesse d’augmenter à la pompe et la part de plus en plus grande qu’occupe le coût énergétique dans un produit livré nous est refilé par le détaillant. Mais il y a pire. Le Gouvernement du Québec à partir de 2013, pompera directement des poches des contribuables quelque 3,2 milliards de dollars en taxes de toutes sortes sur l’essence. Le Gouvernement fédéral se contentera lui, de 2 milliards de dollars pour la même période.

La TVQ vient de passer à 9,5 % et on propose de faire payer au contribuables Gaspésiens une taxe régionale supplémentaire de 1,5 cents le litre d’essence afin d’assurer le maintien d’un service de transport public condamné à demeurer déficitaire jusqu’à la nuit des temps.
De plus, le Gouvernement Québécois imposera à partir de janvier 2013, une augmentation de la taxe québécoise sur les carburants. Cette dernière passera de 15,2 à 19,2 cents le litre. Une augmentation de plus de 26%.

La taxe de vente du Québec (TVQ) en est une à effet multiplicateur. Cet outil fiscal permet à l’État Québécois de taxer les autres taxes pétrolières que sont la taxe d’accise fédérale, la taxe québécoise sur les carburants, la future taxe régionale ainsi que la taxe sur les produits et service (TPS). Le tableau suivant vous présente le détail des taxes qui seront perçues à partir de janvier 2013 pour l’achat de 50 $ d’essence ordinaire au prix d’aujourd’hui, soit 1,35 $ le litre.

Prix de base de l’essence 32,13 $ .87 cents/litre
Taxe d’accise fédérale 3,70 $ .10 cents/litre
Taxe québécoise sur les carburants 7,10 $ .19, 2 cents/litre
Taxe régionale gaspésienne 0,56 $ .015 cents/litre

S-total 43,49 $

TPS (5 %) 2,17 $ .06 cents/litre
TVQ (9,5 %) 4,34 $ .121 cents/ litre

Total 50,00 $ (37 litres)

Le montant de 4,34 $ qui va à la TVQ équivaut maintenant à un pourcentage de 13,5 % par rapport au prix de base de l’essence au lieu du 9,5 % initial, soit une augmentation de plus de 42% de la taxe de vente du Québec.
L’imposition d’une taxe régionale si elle est acceptée, permettra à la Gaspésie de récupérer un peu plus de 2 millions de dollars par année à partir de 2013. La demande du RÉGIM sera sans doute assez bien reçue par le Gouvernement. La taxe de vente ascenseur bénéficie toujours de l’ajout d’une autre en amont. En fait cette aide ne coûterait rien à l’État puisque ce seront les consommateurs de la Gaspésie qui acquitteront la très grande partie de la facture à même leurs achats d’essence.

Le montant de 620 M $ supplémentaire que le Gouvernement Charest empochera à partir de 2013 par l’augmentation de sa taxe sur les carburants permettra de réduire le déficit des infrastructures routières et des infrastructures de transport en commun (FORT).

Un fait s’impose. Les Gaspésiens sont les citoyens les plus pauvres du Québec. Peut-on imaginer qu’on augmentera la taxe régionale sur l’essence quand viendra le temps de sauver le train, les aéroports, les quais, le transport inter régional, les gares, etc.

Cette taxe régionale sur l’essence appauvrira encore plus les Gaspésiens. Qui plus est, elle rendra la région encore moins alléchante pour le secteur manufacturier comme pour le tourisme.

Le projet de transport de la RÉGIM a été un lamentable échec tant sur le plan technique que financier. Les instances régionales savaient dès le départ que jamais ce service ne pourrait être rentable sur un aussi grand territoire et pourtant…

Nos décideurs devraient revenir sur le plancher des vaches et apprendre à vivre selon leurs moyens. Nous devrons nous résoudre à devoir sacrifier quelques services, démographie et géographie obligent. Il est facile de dépenser l’argent des autres. On exige toujours des promoteurs privés qu’ils produisent des plans d’affaires et qu’ils fassent la preuve que leurs entreprises seront rentables avant de leur consentir de l’aide. On devrait agir avec la même rigueur avant de dilapider l’avoir des citoyens…